CARATTERISTICHE GENERALI

Massima affidabilità, i sensori HEIMDALL sono insensibili a ombre o altre avverse condizioni ambientali: nebbia, pioggia, vento ecc.
Funzionamento ottimale sia alla luce del giorno che di notte.
Facile da installare, non necessitano di particolari strumenti o dell’uso di un PC.
Non necessitano di frequenti interventi di manutenzione.
Copertura dell’intero attraversamento o area di attesa pedonale.
Per le applicazioni a lato strada (kerbside), i sensori sono in grado di rilevare oggetti completamente statici quali bambini piccoli e passeggini.
Tutti i rivelatori Heimdall possono essere equipaggiati con Bluetooth opzionale che consente la comunicazione wireless con qualsiasi PC e PDA direttamente da terra senza bisogno di interventi con cestello per raggiungerre il rilevatore .
Ogni rilevatore è dotato di un’uscita isolata per indicare l’oggetto di rilevamento (pedoni). In opzione, il rilevatore può essere dotato di un’uscita dati aggiuntiva o un’uscita di guasto dedicato, se necessario.
Per applicazioni avanzate, è possibile specificare un’interfaccia di comunicazione seriale che consente l’accesso remoto allo stato del rilevatore e ai parametri di configurazione nonchè ai dati veicolari quali la velocità, l’occupazione e la classe (se registrata dal rilevatore).
La comunicazione RS485 a due fili standard rende possibile collegare diversi rilevatori a una comune coppia di linee per l’interrogazione individuale.
I rilevatori Heimdall sono preconfigurati per un avvio diretto delle funzioni di base adatte alla maggior parte delle applicazioni. Se necessario è possibile configurare ulteriormente il dispositivo sul posto tramite semplici DIP switch, evitando l’uso di costosi e volubili strumenti di configurazione da PC.
Per la configurazione e l’attivazione di impostazioni avanzate è possibile utilizzare il PC portatile.
Attività che può essere eseguita direttamente in strada nel caso il rilevatore sia equipaggiato di Bluetooth opzionale.

DETECTOR ON-CROSSING

Progettato per essere utilizzato in coppia, questa soluzione fornisce un rilevamento affidabile dei pedoni durante l’attraversamento stradale. L’uso di rilevatori on crossing consente di lasciare attivo il tempo di verde pedonale, ritardando le segnalazioni dei verdi veicolari in conflitto, finchè i pedoni non abbiano attraversato in sicurezza la strada, migliorando significativamente l’efficienza dell’attraversamento pedonale rispetto le vecchie soluzioni di attraversamento con tempi fissi.

DETECTOR KERBSIDE

Utilizzando un’avanzata progettazione a “doppia antenna”, il rilevatore Kerbside di Heimdall fornisce un rilevamento affidabile dei pedoni in attesa di attraversare. L’esclusivo utilizzo di due antenne integrate consente al rivelatore di fornire prestazioni eccellenti in diverse tipologie di incroci senza la necessità di utilizzare software di configurazione complessi e costosi.
Usando radar avanzati per questa applicazione, si evitano problemi derivanti dall’uso di altre tecnologie, quali ad esempio le tecnologie video, e le unità Kerbside funzioneranno efficacemente sia in condizioni di completa oscurità che in condizioni completamente illuminate poichè immuni agli effetti delle ombre.

SPECIFICHE TECNICHE

Entrambi rilevatori:

• Conformità: EMC in conformità alla EN50293; Approvazione radio in conformità alla EN 300440.
• Tensione di alimentazione: 24 V AC ± 20% (da 48 a 63 Hz) o 24 V DC ± 20%.
• Corrente di alimentazione tipica: 143 mA (AC) o 113 mA (DC).
• Frequenze operative: 24.05 GHz a 24.25 GHz; 13,4 GHz a 14,0 GHz (Kerbside e On-crossing).
• Dimensioni: 150mm (h) x 135mm (w) x 90mm (d) (compresa staffa di montaggio).
• Peso: meno di 1,6 kg (staffa inclusa).
• Connessione standard: connettore definito Bulgin Buccaneer e pin-out o connettore a vite interna per il collegamento della risoluzione definito dall’utente.

On-Crossing detector:

• Area di rilevamento: fino a 12 m
• Larghezza di attraversamento: in genere fino ad almeno 4 m
• Velocità soglia minima pedonale: < 0.5 m/s
• Posizionamento del rilevatore: Su entrambi i lati dell’incrocio – nessuna interferenza tra le unità (non sono necessarie particolari regolazioni)
• Altezza di installazione: da 3.3 a 4.5 m

Curbside:

• Area di rilevamento: aree di attesa fino a 4,5 m di larghezza (impostazione DIP switch per aree di attesa brevi e lunghe)
• Larghezza dell’area di attesa: in genere 1,0 m (se adiacente al pulsante pedonale 2,0 m)
• Rilevamento pedone anche quando completamente statico : Sì
• Posizione rilevatore: sullo stesso palo del pulsante pedonale associato
• Altezza di installazione: da 3.3 a 4.0 m